其作为机械传动系统的核心部件，其对的良好直接决定了设备的寿命与运行的稳定性.。通过对不同工况的正确的选择和适配的润滑油脂，既能有效地降低机械的磨损，又能对机器的温升做到较好的控制，从而大大提高了机器的使用效率和使用寿命.。通过对工况的不同分类对润滑油脂的适配逻辑的深入解析，就可以更好地为工业的润滑油脂的选用提供决策依据。
低速轻载工况：基础防护为主
以其高的粘附力和良好的抗剪切性，在低速的（如圆周速度不超过3m/s的）轻载的场合下都能保持较好的润滑性。凭借将其配以的适中的锥入度的半流体润滑脂的采用，既可有效的将润滑脂附着于齿面的微小的凹凸不平之处，起到“填平”作用，又可有效的将由于离心力的甩脱的润滑脂的分散的微小的油滴凝聚在齿面的凹凸不平之处，起到“填平”作用，从而大大减少了因离心力导致的甩脂现象，提高了齿轮齿条的传动效率。唯恐搅拌的阻力过大就将油脂的填充量都控制的过小了，从而影响了胶体的完整性和稳定性。如某一典型的工业设备的应用所示，其采用了含有特定的抗磨添加剂的新一代的锂基脂的成套润滑脂后，相比传统的同类产品不仅可将齿轮齿条的磨损率降低40%，而且可将噪音的值下降15分贝以上。
中速中载工况：平衡润滑与散热
但中速的传动（其圆周速度均在3m/s左右至15m/s）却既要能良好的润滑，又要能及时的散热。通过将齿轮的旋转动能转化为将润滑油带至其啮合的典型的润滑方案即可实现飞溅润滑的作用。由此可见，当船速低于3m/s时就要对其油位高度加以控制，使其浸油的深度都在3-6倍模数之间；而当船速超过12m/s时，则可将其降至1-3倍模数之间。通过对ISO VG220的工业齿轮油的精心的选用并配以 的油位监测装置的辅助，使得齿面的工作温度始终保持在65℃以下，从而不仅能提高了机器的寿命，而且将原有的油品的更换周期也延长至8000小时。
高速重载工况：强制润滑与材料适配
但在高速的圆周运动（速度都已达15m/s以上）或是重载的工作场景下，就需要通过强制的润滑系统将润滑油通过稳准的油泵输送至各个啮合的关键点。采用对一大型的数控机床的深入的试验实践中手段，巧妙地将压力循环的喷油润滑技术与粘度指数≥150的合成的齿轮油的优良的品质相结合就使得了该齿面的接触疲劳的寿命都得到了大大地的提升达到了3倍以上的奇迹般的成效。因此，对于铜质的齿轮来说，就更需要选择经过了对其的铜的腐蚀测试的润滑脂来避免由其所产生的氧化的产物加速了其对齿轮的磨损；而对于塑料的齿轮就更要规避了含有硫、氯等易与其发生化学反应的添加剂的油脂，防止其对其所造成的溶胀、开裂等重的后果。
特殊环境工况：功能化油脂应用
但对于极端的高温、低温或潮湿的环境，其对润滑的要求也就变得更加的特殊，如高温的场景下我们就需要选用其滴点≥250℃的复合锂基的脂肪作为润滑剂，并且配合上二硫化钼等固体的润滑剂等；而对于低温的环境（如-40℃以下）就需要我们采用聚α烯烃（PAO）等基础的油作为润滑剂从而对其低温的流动性都能做到比较好的确保；而对于潮湿的环境就更需要我们选择的出具有抗水洗性优异的钙基的脂等，从而能有效的防止水分的冲刷对其所造成的润滑失效等等。但通过对含纳米硼酸酯的高性能润滑脂的应用，已经将该风电齿轮箱的盐雾环境的腐蚀速率降低至0.01mm/年，远低于了行业的相关标准。
借助对齿轮齿条的多种工况下不同材料的润滑特性的深入的研究，建立了其“工况-材料-油脂”三维的匹配模型，从而为其很不错的润滑方案的选择提供了科学的依据。通过对齿面实时的动态监测其温度、振动的频谱等参数的分析，可对润滑的策略进行实时的优化，从而为设备的长期稳定的运行提供了重要的技术支撑。
